Контрольный список проверки оборудования до и после эксплуатации

2019-08-23

Оператор оборудования может предотвратить простои, продлить срок службы и обеспечить более эффективную работу всего за несколько минут профилактического осмотра как до, так и после эксплуатации.

«Унция профилактики стоит фунта лечения»-старый Бен Франклин не был оператором тяжелой техники или менеджером флота, но он мог бы также быть, когда впервые сказал эти знаменитые слова.

Следующий список опирается на мудрость Франклина. Принимая следующие шаги каждый день до и после эксплуатации, владельцы оборудования и операторы предотвратят плохие вещи, прежде чем они превратятся в дорогостоящие простои, и обеспечат, чтобы менеджеры автопарка могли решать проблемы со здоровьем оборудования и обслуживанием время от времени в течение дня с наименьшим воздействием на производительность.

Распечатайте этот список-повесьте его на стену магазина-и добавьте к нему, как покажется нужным. ЗагрузитьЗдесь.

Контрольный список проверки оборудования до и после эксплуатации

1. Проверьте шины, диски или ходовой части на предмет повреждений или ненормального износа и удалите мусор. Так же, как вы или я не работаем на полную мощность на сломанной ноге или в обуви, которая сломана или не подходит, машина может быть скована неэффективностью шин или треков, на которых она сидит. Определите и сообщите о любом повреждении или потенциальном ущербе.

2. Проверьте уровень жидкости-моторного и гидравлического масла, дизельной и дизельной выхлопной жидкости (DEF) и охлаждающей жидкости. Жидкости являются источником жизненной силы каждой машины и требуют определенных уровней для правильной работы. Внезапное падение уровня жидкости может указывать на любое количество проблем с машиной, которые требуют немедленного внимания (продувка шлангов, протечка фильтра и т. Д.).

3.Удалите скопившийся мусор вокруг радиатора и других компонентов двигателя. Двигатель состоит из движущихся частей и ремней, которые генерируют тепло и трение, а системы, предназначенные для охлаждения моторного отсека, требуют места для дыхания. Важно проверить и удалить любой беспорядок или материал с рабочей площадки, который, возможно, нашел свой путь в моторный отсек.

4.Проверьте топливные, масляные, воздушные и другие фильтры на наличие признаков повреждения или утечки. Фильтры часто являются быстрым и легким элементом для замены-и работа с правильно работающими фильтрами может предотвратить любое количество проблем с машиной.

5.Проверьте ремни (генератор, вентилятор и т. Д.). Изношенный и потертый пояс-еще один предмет износа, который относительно легко заменить. Если замечено до того, как он выйдет из строя, оператор может связаться с командой технического обслуживания для замены во время запланированного простоя или следующего PM, чтобы гарантировать, что он не создаст незапланированного простоя в течение рабочего дня.

6.Определите точки смазки и частоту. Каждая машина и каждый OEM разные-и поддержание правильной смазки машины имеет решающее значение, учитывая мощность и трение, создаваемые этими гигантскими кусками стали, работающими вместе. Это также может помочь предотвратить попадание влаги и абразивных материалов с рабочей площадки, которые могут работать в суставах и точках трения, если не смазаны должным образом.

7.Проверьте, нет ли утечки или объединенной жидкости вокруг и под машиной. Это простой индикатор того, что-то не так, и источник этой жидкости должен быть идентифицирован и решен/исправлен перед операцией, и эти жидкости должны быть заменены.

8.Проверьте вспомогательные гидравлические соединения и давление. Просто проверьте целостность соединительной конструкции и убедитесь, что она не повреждена. Более новое оборудование часто включает в себя быстрое отключение от давления-уделите время, чтобы уменьшить давление при отключении насадок.

9.Проверьте наличие новых признаков структурных повреждений, царапин или вмятин на машине. Это почти более важно после операции, чем до операции. После того, как сделано в течение дня, замечание и выявление любого повреждения машины гарантирует, что необходимый ремонт будет произведен до начала следующей смены, а также позволяет оператору определить, как произошло это повреждение. Есть ли другая структура на месте, с которой машина вошла? Есть ли повреждения в другом месте на сайте, которые необходимо устранить? Аналогичным образом, если повреждение замечено до начала смены, и его не было, когда оператор проверил его днем ранее, это указывает на то, что-то произошло ночью или что было возможное несанкционированное использование машины.

10.Проверьте наличие повреждений на местах зацепления инструментов (ведра, зубья и т. Д.). Производительность машины сильно зависит от эффективности того, как ее рабочие инструменты взаимодействуют с материалом, в который она вкапывается и перемещается. Изношенные или сломанные ведра и зубья приводят к неэффективной работе, большему использованию топлива и большему износу машины в целом. Выявление и устранение этих элементов машины до того, как они станут проблематичными, сделает оператора более продуктивным и эффективным.

11.Проверьте крепление крепления, чтобы убедиться в правильном подключении. Это включает в себя проверку того, что муфта заподлицо и полностью включена (с помощью ручных или автоматических/гидравлических средств), и что гидравлические шланги (и электрические соединения, если применимо) правильно подключены.

12.Осмотрите отсек оператора и удалите любой мусор или препятствия. Загромождение может отвлекать-и все в кабине, что в конечном итоге препятствует включению всего спектра элементов управления, представляет опасность для работы.

13.Проверьте и установите зеркала. Это может показаться очевидным, но видимость имеет решающее значение для осведомленности, безопасности и производительности на рабочем месте. Наличие зеркал, установленных по предпочтению оператора, сделает их лучшим оператором.

14.Ознакомьтесь со стилем управления и измените его по мере необходимости. Большинство современных машин поставляются с довольно простыми селекторами шаблонов, которые позволяют оператору использовать шаблон управления, с которым они наиболее знакомы. Это приведет к повышению производительности и удовлетворенности операторов.

15.Определите вспомогательные элементы управления/вложения. Каждый тип и стиль машины управляет насадками по-разному-операторы должны определить, как правильно работать с насадкой, прежде чем пытаться ее использовать.

16.Запустите двигатель и просмотрите индикаторы и предупреждения консоли. Сегодняшние машины построены, чтобы дать оператору больше обратной связи о работе внутренних систем, чем когда-либо ранее. Обратите внимание на любые мигающие символы или сигнальные лампы, проверьте руководство пользователя и проконсультируйтесь с обслуживающим персоналом перед началом работы.

17.Если есть, проверьте камеру заднего вида. Опять же-осведомленность и безопасность на рабочем месте имеют первостепенное значение. Если эта камера заднего вида иным образом заблокирована или отключена, это препятствует способности оператора полностью осознавать рабочее место вокруг него/нее.

18.Просмотрите все внешние окрестности из кабины. Знайте свое рабочее место, а также людей и структуры, которые существуют внутри вашего рабочего конверта. Это обеспечит оптимальную безопасность и производительность на стройплощадке.

ПОДПИШИТЕСЬ НА НАС ДЛЯ БОЛЬШЕ ЗНАНИЙ ТЯЖЕЛЫХ ОБОРУДОВАНИЙ!

ИНСТАГРАММА:@ Landwolfsanyparts

FACEBOOK:@ Инженерная техника Landwolf

ДВАДРОСТЬ:@ Ландволфпарц